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Der dynamische i10 N Line (Der neue Hyundai i10 N Line wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen im Rahmen der Markteinführung) ist bereits das vierte Modell von Hyundai, das sich an Fahrer richtet, die ihrem Fahrzeug eine besonders sportliche Note verleihen wollen. Zu den Händlern kommt der Hyundai i10 N Line im Sommer 2020. Ein dynamisches und sportliches Außendesign Wie beim neuen Hyundai i10 bietet das sportlich attraktive Design des i10 N Line einen Kontrast zwischen geschmeidigen Oberflächen und scharfen Linien. Die markante Frontpartie mit seinem einzigartigen Stoßfänger und dem weit nach unten gezogenen Kühlergrill verleihen ihm ein dynamisches Aussehen, das an den i30 N erinnert. Die exklusiven 16-Zoll-Leichtmetallräder und das LED-Tagfahrlicht sorgen für das unverwechselbare Design des neuen i10 N Line und betonen den sportlichen Gesamteindruck des Fahrzeugs. Zu den weiteren exklusiven Designmerkmalen des neuen Hyundai i10 N Line gehören das N Line-Emblem, das i10-Logo in roter Schrift sowie ein Unterfahrschutz vorn und ein Diffusor am Heck.
Bitte sehen Sie sich hier die technischen Spezifikationen des i10 N-Line als PDF an (öffnet sich in einem neuen Fenster): Technische Spezifikationen i10 N-Line (PDF) Verbrauchs- und Emissionsangaben Der neue Hyundai i10 wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen im Rahmen der Markteinführung. Der neue Hyundai i10 N Line wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert. Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i30 N Performance: innerorts 10, 6, außerorts 6, 1, kombiniert 7, 8; CO 2 -Emissionen in g/km kombiniert: 178; CO 2 -Effizienzklasse: E. Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i30 Fastback N Performance: innerorts 10, 6, außerorts 6, 1, kombiniert 7, 8; CO 2 -Emissionen in g/km kombiniert: 178; CO 2 -Effizienzklasse: E. Die angegebenen Verbrauchs- und CO 2 -Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.
Diese Gene beschränken sich wohl hauptsächlich auf die Optik, denn am Fahrwerk passiert hier nichts. Exklusive 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein i10-Logo in roter Schrift an der x-förmigen C-Säule, eine Heckschürze mit Diffusor-Optik und ein Doppelrohrauspuff in Chrom komplettieren den athletischen Gesamteindruck der N Line-Variante des i10. Außerdem stehen sechs Außenfarben zur Wahl und es gibt die Möglichkeit, das Dach für 450 Euro zusätzlich in Schwarz oder Rot lackieren zu lassen. Innen spendieren die Koreaner dem i10 N Line ein sportlicheres Lenkrad mit N-Logo und roten Nähten. Diese finden sich auch am Schalthebel des Fünfgang-Getriebes wieder. Desweiteren gibt es Alupedale, rote Ringe um die Lüftungsdüsen sowie andere Sitze mit besserem Seitenhalt. Unter der Haube kommt der 1, 0-Liter-Dreizylinder-Turbo mit 100 PS und 173 Nm Drehmoment zum Zuge. Ihn kennt man bereits aus dem Kia Picanto, der kürzlich ein Facelift erhalten hat. Im Juli 2020 kommt der Hyundai i10 N Line auf den Markt.
Veröffentlicht von: Roland Hildebrandt Er kommt mit Dreizylinder-Turbo Auf der IAA im September 2019 zeigte Hyundai neben dem neuen i10 auch dessen Topversion, den i10 N Line mit 100-PS-Turbobenziner. Jetzt sind sowohl der Marktstart als auch der Preis bekanntgegeben worden. Aktuell haben wir nur drei Bilder des athletischeren Knirpses. Sie zeigen ein sportlicheres Bodykit und diverse rote Akzente, die sich auch im Innenraum fortsetzen. Der i10 ist nach i30, i30 Fastback und Tucson das vierte Modell, welches N-Line-Weihen erhält. Das Paket umfasst aggressivere Schürzen, ein geändertes Frontgrill-Design sowie exklusive 16-Zoll-Räder. Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal sind die dreiteiligen LED-Tagfahrlichter, die die runden Elemente des normalen i10 ersetzen. Der neue Hyundai i10 im Test: Natürlich klebt Hyundai jede Menge "N Line"-Plaketten auf den i10, um seinen speziellen Status zu zeigen, der die Vorteile des Brot-und-Butter-i10 "mit den besonders sportlichen Genen der Hochleistungsmodelle i30 N und i30 N Fastback kombiniert".